Welkom op de nieuwe website van VvE Bedrijven Agriport, en welkom in de eerste nieuwsbrief! Het bestuur start met de verspreiding van nieuwsbrieven (ongeveer eens per kwartaal) met updates rondom de VvE. Deze eerste nieuwsbrief is er veel te melden, vooral rondom de regels op ons terrein.
DETEC onderhoud 27 november 2025
Staat het in uw agenda? 27 november 2025 van 08:15 t/m 11:30 uur zal de tweede ronde plaatsvinden voor de jaarlijkse controle van de alarminstallatie vanuit DETEC. De monteurs van DETEC Beveiliging moeten toegang krijgen tot uw unit om de jaarlijkse controle te kunnen uitvoeren. Zorg ervoor dat binnen dit tijdvak:
- Uw (garage)deur geopend kan worden.
- Eigendommen bij de infrarood- en brandmelders verwijderd zijn.
- U zelf aanwezig bent of iemand anders regelt die uw tag/sleutel kan overhandigen.
Dit is verplicht. Er worden kosten doorberekend voor een derde ronde, als u tijdens de eerste ronde niet aanwezig was, en nu opnieuw niet aanwezig bent. U hoeft per jaar maar één keer aanwezig te zijn voor het onderhoud. Als u al aanwezig was bij de eerdere onderhoudsronde, hoeft u niet opnieuw te komen.
Bord bij entree met huisregels
Bij de entree plaatst het bestuur op zeer korte termijn een nieuw bord met huisregels en QR code, die verwijst naar de nieuwe website (klik op de afbeelding voor vergroting). Zie ook de pagina over huisregels op de website of download de pdf van het concept HHR.
Huishoudelijk reglement
Bestuursvordering voor verwijdering objecten
Het bestuur gaat in november en december 2025 handhaven op een aantal objecten die niet thuishoren aan onze gebouwen of op ons terrein. Dit wordt gedaan door het aanbrengen van stickers (zie hiernaast, klik voor vergroting). Het gaat op handhaving op zaken die in de splitsingsakte verboden zijn.
Waarom doet het bestuur dit?
Het bestuur krijgt klachten van eigenaren over dat het bedrijvenpark een zooitje wordt. En het bestuur deelt deze mening. Natuurlijk moet iedereen vrij kunnen ondernemen en zijn bedrijfsunit efficiënt kunnen gebruiken. Maar hierbij moet men anderen niet tot last zijn of schaden. Daarnaast zijn er diverse objecten die een onverzekerd risico vormen voor de gebouwen, zoals vuilnisbakken. Worden deze in de brand gestoken en beschadigt dit de gevel, dan is die schade onverzekerd.
Gedogen specifieke vuilcontainers
Vuilcontainers mogen vanwege brandgevaar niet buiten uw loods, dit is in de splitsingsakte in de verzekeringsvoorwaarden verboden. Breekt er brand uit als gevolg hiervan, dan is de eigenaar van de vuilnisbak aansprakelijk voor alle alsdan onverzekerde schade. Het bestuur wil dat voorkomen.
Het bestuur gedoogt (op risico van de plaatser) tot de eerstvolgende ALV het plaatsen van vuilcontainers op een parkeerplaats in lijn met de verzekeringsvoorwaarden, indien het een vuilcontainer betreft die:
- volledig van staal is, met een slot afgesloten is, regelmatig wordt geleegd, geremd is (wielkeggen of geremde wielen) én geplaatst op de eigen parkeerplaats (ook binnen 10 meter van de gevel); en/of
- elke andere vuilcontainer die maximaal 24 uur buiten geplaatst wordt om te kunnen worden geleegd, en die minimaal 3 meter van de gevel verwijderd is.
Gebruik van parkeerplaatsen & aanhangers
Parkeerplaatsen mogen uitsluitend worden gebruikt voor rijklare voertuigen. Het stallen van voertuigen in onderdelen, projectauto’s of andere objecten is dus niet toegestaan. Het is ook niet toegestaan om containers, bakken, kratten, pallets, shovels of vergelijkbare materialen op de parkeerplaatsen te zetten. Ook niet op de eigen parkeerplaats.
Het bestuur gedoogt tot de eerstvolgende ALV lege(!) aanhangers op eigen parkeerplaatsen, mits ze op wielen staan, geremd zijn (wielkeggen of geremde wielen), direct verplaatsbaar zijn en daadwerkelijk regelmatig worden gebruikt: minimaal eens per 14 dagen, en in de zomer- en kerstvakantie minimaal eens per maand.
Campers, vouwwagens, caravans, tractoren en boottrailers zijn eveneens niet toegestaan, maar worden gedoogd indien zij op de eigen parkeerplaats staan, en aantoonbaar regelmatig (minimaal één keer per twee weken) door verplaatsing worden gebruikt.
Het bestuur handhaaft actief, o.a. tegen schijnverplaatsingen.
Kadastrale situatie toegangsweg
Het is bij velen al opgevallen: onze buren, Verkeer Centrale Nederland (VCN), en het terrein daarachter zijn inmiddels verkocht aan de Grondbank Agriport. Met beide eigenaren heeft het bestuur goed contact.
Echter, eerder dit jaar is er een probleem aan het licht gekomen. De toegangsweg, zoals op de tekening weergegeven, blijkt kadastraal niet tot ons terrein te behoren maar tot de buren.
Oorspronkelijk was het de bedoeling dat één groot bedrijvenpark zou worden gerealiseerd, inclusief de naastgelegen kavels. Omdat de verkoop niet voorspoedig verliep, heeft de ontwikkelaar de plannen gewijzigd en de twee percelen los verkocht. Zonder daarbij goede afspraken te maken over de kadastrale situatie.
Hierdoor behoort de toegangsweg formeel-juridisch niet tot ons park. Het bestuur is hierover in overleg met de ontwikkelaar en VCN, aangezien deze situatie ongewenst is en juridisch opgelost moet worden. Het bestuur stuurde hierover in juli al deze brief.
Gedeelde stroomvoorziening alarminstallaties
Tijdens de vorige ledenvergadering is besproken dat de ontwikkelaar bij de aanleg van de alarminstallaties een kostenbesparende, maar onwenselijke constructie heeft toegepast. De voeding van meerdere alarminstallaties is telkens aangesloten op één loods, waardoor soms tot zeven loodsen afhankelijk zijn van de stroomvoorziening van één buur.
Bij uitval van die stroom werken meerdere alarminstallaties niet meer. Los van de oneerlijke kostenverdeling is dit een veiligheidsrisico. Het bestuur vindt dat de ontwikkelaar dit moet herstellen door een centrale voedingslijn vanuit de gezamenlijke technische ruimte aan te leggen.
Omdat de ontwikkelaar zich hiertegen verzet, overweegt het bestuur verdere stappen en vraagt steun van de leden om dit te kunnen afdwingen of zelf te laten uitvoeren. In de afbeeldingen rechts zie je wat hierover opgenomen is in de verkoopinformatie.
Zie ook: verkoopinformatie
Gebruik hemelwaterafvoer (riool)
Het gebruik van hogedrukspuiten is toegestaan, zolang dit geen overlast veroorzaakt en geen milieuschade oplevert. Let hierbij op windrichting en vuil richting andere units. Het reinigen van voertuigen is toegestaan mits er geen olie, vet of andere schadelijke stoffen in het riool terechtkomen.
Het schoonspuiten van motorblokken of onderdelen met olie- of vetresten geldt als milieudelict. Indien het riool verstopt raakt, worden schoonmaakkosten verhaald op de veroorzaker.
Gezamenlijk toilet en waterkraan
Aan de westzijde van het terrein, naast de technische ruimte, bevindt zich een dubbel toilet en een waterkraan. Deze zijn primair bedoeld voor gebruikers van loodsen zonder eigen water- of rioolaansluiting. Wij verzoeken iedereen om deze voorzieningen netjes te houden. Het is niet toegestaan om de kraan te gebruiken voor het wassen van voertuigen of landbouwmachines.
Einde succesvolle pilot toegangshek openen door bellen
De pilot voor het openen van het toegangshek via telefoon is succesvol afgerond en wordt voortgezet als vaste voorziening. Het hek kan buiten de standaard openingstijden worden geopend door met het geregistreerde mobiele nummer te bellen naar het speciale heknummer. Nummerherkenning moet ingeschakeld zijn; de lijn gaat direct in gesprek en er worden geen kosten berekend. Wie deze functie nog niet heeft maar deze wel wil gebruiken, kan zich aanmelden via o.v.v. naam, rol (huurder of eigenaar), unitnummer en telefoonnummer (voorlopig maximaal 1 telefoonnummer per unit). U ontvangt na aanmelding een bevestiging en kunt daarna gebruik maken van de voorziening.
Naamsaanduiding bedrijvenpark
Het bestuur overweegt, net als onze buren van VCN, de naam “Bedrijvenpark Agriport” zichtbaar aan te brengen op het gebouw bij de entree. Dit vergroot de herkenbaarheid en maakt het park beter vindbaar voor bezoekers. Zodra de kosten bekend zijn, worden deze aan de leden voorgelegd. Reacties en suggesties zijn welkom via .
Constructieve aanpassingen in eigen bedrijfsunit
Het bestuur handhaaft op alle constructieve aanpassingen in de eigen bedrijfsunit. Ook als deze al zijn gedaan. Voor het aanbrengen van constructieve wijzigingen, zoals een verdiepingsvloer of hefbrug, is vooraf toestemming van de ALV vereist. Wilt u dit doen – of heeft u dit al gedaan terwijl dat niet is toegestaan – dan is het noodzakelijk dat u hiervoor (alsnog) een verzoek indient via VvE-beheerder Quadyck. Eigenaren worden aansprakelijk gesteld voor gevolgschade en kosten van constructieve berekeningen, als zij de procedure van de splitsingsakte niet volgen. Het proces hiervoor is: u dient een aanvraag in met uw plan onderbouwd met constructieve berekeningen die de haalbaarheid aantonen > dit wordt ingediend als agendapunt in de ALV > de ALV stemt hierover > u mag wel of niet bouwen conform plan.
De constructie van de opstallen (dak, muren, vloeren) is gemeenschappelijk eigendom. Niet-constructieve aanpassingen zoals tussenwanden of plafonds zijn toegestaan, maar het aanbrengen van daklichten, verdiepingsvloeren of dakluiken is niet zomaar toegestaan.
Verplichte elektrische keuring – begin 2026
Begin 2026 worden alle loodsen onderworpen aan een verplichte SCOPE10 elektrische keuring. Deze is vereist voor de verzekering van de opstallen. Wij adviseren om in december, zeker na aanpassingen door uzelf, alvast een elektricien in te schakelen voor een interne inspectie, zodat eventuele gebreken tijdig kunnen worden verholpen. De keuring betreft de volledige elektrische installatie binnen de bedrijfsunit. Een overzicht en planning volgen binnenkort.
Groenonderhoud
Het groenonderhoud op het terrein is de afgelopen periode niet op het gewenste niveau uitgevoerd. Het bestuur is gedurende dit jaar met de huidige groenvoorziener bezig geweest om de dienstverlening te verbeteren. Het bestuur is bezig met partijen om een goede en bestendige oplossing te realiseren voor het groenonderhoud. Onderdeel hiervan is de overweging om de groene perkjes tussen de parkeerplaatsen te gaan vervangen voor bestrating-opties. Het bestuur staat open voor ideeën via .
Overleg met VvE-beheerder
Het bestuur heeft op 3 oktober 2025 overleg gevoerd met de VvE beheerder. De notulen vind je hier. De belangrijkste punten waren:
– Samenwerking: Beide partijen zijn tevreden en willen continueren.
– Handhaving: Proces afgesproken; startmoment wordt geactualiseerd en via nieuwsbrief gecommuniceerd.
– Communicatie: Nieuwe meldingsmethode via WhatsApp/Twinq, nieuwe website en QR-codes voor meldingen en HHR.
– Alarmsysteem DETEC: Structurele problemen door doorgeluste installaties en stroomuitval; onderwerp terug op ALV-agenda. Penningmeester benadert DETEC.
– Nieuwsbrief: Voortaan elk kwartaal.
– Inventarisatie gebruik en huurders: huurders worden toegevoegd aan Twinq.
– Groenonderhoud: Kwaliteit onvoldoende; nulbeurt volgt, daarna inspectie. Offertes worden opgevraagd bij drie partijen.
– Optimalisatie beheer: Verbeterde processen na eerdere fouten; jaarlijkse proactieve beoordeling bij begroting.
– Bouwkundige keuring: Opvolging bijna afgerond; Quadyck levert alsnog statusupdate.
– MJOP: Herziening nodig; overleg Quadyck–bestuur–TC wordt gepland; doel is definitief MJOP voor de eerstvolgende ALV.
– Telefonische bereikbaarheid: Is aanzienlijk verbeterd; Quadyck is nu hele dag bereikbaar, behalve tussen 12:00-13:00.
– Derdenwerkzaamheden: Quadyck moet regie voeren; bestuur kan ondersteunen met foto’s.
– Reactietijden onderhoudsmeldingen: dit moet beter; Quadyck moet dit structureel borgen.
– Snelheidslimiet: Nieuwe borden zijn geplaatst; bij overtredingen worden eigenaren aangeschreven.
– Geluidsoverlast: Niet besproken; bepaling staat in concept-HHR en gaat naar ALV.
Wijziging gebruiker of eigenaar
Is de juiste gebruiker en eigenaar bekend bij Quadyck? Zorg ervoor dat het gebruik van uw unit bekend is bij Quadyck door mutaties door te geven aan Quadyck via , of door dit formulier “Gebruiksregister VvE Bedrijvenpark Agriport” in te vullen.
Einde nieuwsbrief + ALV 2026
Tot zover deze nieuwsbrief. In Q1 2026 organiseert het bestuur weer een ALV. U kunt uw eventuele agendapunten, input voor de volgende nieuwsbrief, wensen en verzoeken sturen via .